В ночь с 31 декабря 1925 года на 1 января 1926 года в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) состоялся первый пуск аэродинамической трубы Т-1–Т-2. На момент ввода в эксплуатацию она являлась крупнейшей аэродинамической трубой в мире. Проект реализован по инициативе Б.Н. Юрьева и Г.М. Мусинянца под руководством А.М. Черёмухина. Труба Т-1 была оснащена четырёхкомпонентными весами. Для Т-2 были разработаны винтовой прибор, оборудование для изучения штопора самолёта и установка для определения вращательных производных.