«28» июня 1910 года произошла катастрофа — через 9 дней после начала эксплуатации. Дирижабль, набрав высоту 300 метров, взял курс на Золинген, но во время завтрака отказал задний мотор бакборта. Приближаясь к Ремшейду, дирижабль попал в зону шквальных ветров. После 17 часов передний мотор разрушился и оторвался, дирижабль прижало ветром к хвойному лесу на склоне горы.